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我国重载高锰钢辙叉研制的“2.0时代”-科技新闻

作者: admin发布时间:2019-12-28 23:47

    高贵林 蒋晓强 科技日报记者 陈瑜

12月28日,随着陕西省副省长、宝鸡市委书记徐启方下达投产令,我国规模最大、技术最先进的重载高锰钢辙叉生产线在中铁宝桥正式投产,首组Ⅱ代重载高锰钢辙叉产品也于当日成功下线,开启了我国重载高锰钢辙叉研制2.0时代”。 

据中铁宝桥党委书记、董事长洪军介绍,总投资5.3亿元历时3年建成的中铁宝桥重载高锰钢辙叉生产线,占地468亩,设计年产高锰钢辙叉15000,是目前国内规模最大、最环保、产品门类最齐全、铸造技术最先进、加工设备最先进、检测技术最先进、智能化管理最先进的高锰钢辙叉生产线,也是世界上最先进的高锰钢产品专业研制基地之一。“这条生产线的建成和投产,将不断满足国际、国内市场的需求,进一步巩固中铁宝桥作为‘中国最大高锰钢辙叉生产商和出口商’的领跑者地位”。

近年来,我国铁路发展全面迈入高速重载新时代,对铁路器材的技术性能提出了更高要求。其中,高锰钢辙叉作为铁路道岔的关键核心部件,是铁路线路中最薄弱的环节,加速高锰钢辙叉产品升级换代、提质增效刻不容缓。

“我们投资建设的重载高锰钢辙叉生产线,将成为研制Ⅱ代高锰钢辙叉的最佳技术和生产平台。相关实验数据显示,与国内Ⅰ代高锰钢辙叉相比,Ⅱ代高锰钢辙叉具有超长使用寿命、超细晶粒组织、超精炼技术、超强韧性、超精质量测控、超先进生产一体化设计等技术优势,使用寿命可达2—2.5亿吨,相比原高锰钢辙叉提高250%以上”中铁宝桥总经理李宗民表示

中铁宝桥是中国最大的钢桥梁和铁路道岔生产制造企业、最大的高锰钢辙叉出口企业、门类最齐全的城轨交通产品研制企业。


图为国内最大、最先进的重载高锰钢辙叉生产线正式投产现场。张明君 蒋晓强摄

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责任编辑:陈可轩

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